Sinds 1 juli 2019 is het in Nederland verboden om tijdens het fietsen een telefoon of ander elektronisch apparaat vast te houden. Bellen, appen, navigeren of muziek bedienen met een apparaat in je hand mag dus niet — tenzij je stilstaat op een veilige plek en niet meedoet aan het verkeer. Sommige mensen vinden het een overdreven regel, maar in de praktijk blijkt hij hard nodig.
Met de enorme neiging van veel mensen om continu op hun telefoon te zitten, is die regel juist beschermend. In de auto is afleiding nog gevaarlijker omdat je anderen kunt raken; op de fiets loop je meestal zelf de schade op. Dat blijkt maar weer uit de volgende video.
WhatsAppende fietser ziet BOA niet
In de video is een voertuig van BOA’s te zien dat even onduidelijk lijkt te staan: ze weten niet precies waar ze moeten zijn of waar ze willen stoppen. Voor achteropkomend verkeer is dat hinderlijk, maar er is voldoende tijd en ruimte om erop te reageren—mits je je aandacht bij de weg houdt. Dat is precies het probleem: een fietser komt aanrijden terwijl hij nog snel een appje tikt, waarschijnlijk om te laten weten dat hij eraan komt. Je raadt het al: hij rijdt vol achterop de BOA-obstructie en schuift de schuld vervolgens op de BOA.
Ik wil meer achtergrond lezen bij dit nieuws: ‘Onoplettende fietser botst op BOA-auto tijdens appen en geeft de BOA de volle laag’.
Eens of oneens? Laat van je horen.
