Het kabinet activeert vanaf maandag het landelijke crisisplan olie vanwege de oplopende spanningen in het Midden-Oosten. Aanleiding zijn onder meer nieuwe aanvallen op schepen in de Straat van Hormuz, meldt De Telegraaf. Het is volgens de berichtgeving niet eerder voorgekomen dat een kabinet dit crisisplan in werking stelt. Maandag gaat fase 1 van start.

In die eerste fase draait het vooral om voorbereiding. Er zijn op dit moment nog geen acute tekorten aan olie of brandstof, maar het kabinet wil wel klaarstaan voor het geval de situatie verder verslechtert. Daarom wordt achter de schermen opgeschaald en wordt een crisisstructuur ingericht. Ook het Nationaal Crisiscentrum wordt daarbij betrokken.

Voor automobilisten en bedrijven verandert er voorlopig nog niets. Er zijn nog geen beperkingen, maar in een later stadium zou de overheid wel kunnen bepalen welke sectoren voorrang krijgen bij de verdeling van brandstof. Dat scenario lijkt nu nog ver weg, maar wordt wel meegenomen in de voorbereidingen.

Tijdens fase 1 wordt onder meer gekeken naar de beschikbare voorraden olie en diesel, de aanvoer vanuit het buitenland en de internationale ontwikkelingen. Ook wordt overleg gevoerd met sectoren die veel brandstof verbruiken, zoals transportbedrijven, raffinaderijen en de landbouw.

Daarnaast brengt het kabinet in kaart welke maatregelen nodig zijn als de problemen toenemen. In een volgende fase kan er bijvoorbeeld een oproep komen om vrijwillig minder brandstof te verbruiken. Ook zal dan worden bekeken welke sectoren als eerste recht houden op brandstof als die schaars wordt. Daarbij wordt gedacht aan hulpdiensten, de zorg, voedseltransport en defensie.

Als de tekorten verder oplopen, kan worden opgeschaald naar fase 2. In fase 3 zouden verplichte maatregelen in beeld komen, zoals snelheidsverlagingen of productiebeperkingen. De zwaarste fase is fase 4: een echte oliecrisis, waarbij zelfs rantsoenering van brandstof niet wordt uitgesloten.