Huishoudens krijgen de komende jaren mogelijk te maken met een nieuwe kostenpost. Door een Europese heffing op CO2-uitstoot kunnen gas, benzine en diesel duurder worden. Volgens berekeningen kan dat voor sommige huishoudens oplopen tot tientallen euro’s extra per maand.

De maatregel maakt deel uit van het Europese klimaatbeleid, waar Frans Timmermans als voormalig Eurocommissaris een belangrijke rol in speelde. Hij was een van de gezichten achter de Europese Green Deal, het grote klimaatplan waarmee de Europese Unie de CO2-uitstoot fors wil terugdringen.

Vanaf 2028 moeten leveranciers van benzine, diesel en aardgas gaan betalen voor de CO2-uitstoot die met hun producten samenhangt. Die kosten zullen naar verwachting worden doorberekend aan consumenten. Daarom wordt de maatregel door critici ook wel de “Timmermans-taks” genoemd.

Het systeem werkt met uitstootrechten. Leveranciers moeten rechten kopen voor de CO2 die vrijkomt. Omdat het aantal beschikbare rechten geleidelijk wordt verlaagd, kunnen deze rechten duurder worden. Daardoor kunnen ook de kosten voor huishoudens stijgen.

Niet ieder huishouden wordt even hard geraakt. Vooral mensen die afhankelijk zijn van een benzine- of dieselauto, of wonen in een slecht geïsoleerde woning, kunnen meer gaan merken van de maatregel. Ook huurders hebben vaak minder invloed op verduurzaming, omdat zij afhankelijk zijn van hun verhuurder voor isolatie, zonnepanelen of een warmtepomp.

Volgens deskundigen kunnen de verschillen tussen huishoudens groot worden. Wie al in een goed geïsoleerd huis woont of elektrisch rijdt, zal minder last hebben van de hogere kosten. Voor gezinnen met een laag inkomen, een oudere woning en hoge energiekosten kan de impact juist flink zijn.

De rol van Timmermans blijft daardoor onderwerp van discussie. Voorstanders zien de Green Deal als noodzakelijk om klimaatdoelen te halen, terwijl tegenstanders waarschuwen dat gewone huishoudens uiteindelijk de rekening betalen. Juist dat maakt de nieuwe heffing politiek gevoelig.

Daarom klinkt steeds vaker de vraag wat de overheid kan doen om kwetsbare groepen te helpen. Denk aan steun voor isolatie, gerichte compensatie of maatregelen om huurwoningen sneller te verduurzamen. Zonder extra hulp bestaat de kans dat steeds meer huishoudens in de problemen komen door stijgende energie- en vervoerskosten.

Lees verder

Bron: